logo
Καλώς ήρθατε στο TORICH INTERNATIONAL LIMITED
+86-13736164628

ASTM A513 Τύπος 2 MT 1010 Κρύο έλασης ERW σωλήνες από ακριβές χάλυβα για πλαίσια καθισμάτων αυτοκινήτων

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Zhejiang/Κίνα
Ονομασία μάρκας: TORICH
Πιστοποίηση: ISO9001 ISO 14001 TS16949
Αριθμός μοντέλου: ASTM A513
Εμπορικά Ακίνητα
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 1 τόνος
Τιμή: 800-1000 USD/Ton
Όροι πληρωμής: L/C,D/A,D/P,T/T
Ικανότητα εφοδιασμού: 60000 τόνοι/τόνοι ανά έτος
Σύνοψη του προϊόντος
ASTM A513 Type 2 MT 1010 Cold Rolled ERW Automotive Seat Frame Tube Το ASTM A513 Type 2 MT 1010 Cold Rolled ERW Seat Frame Tube είναι ένας μηχανικός χαλύβδινος σωλήνας ακριβείας που κατασκευάζεται από λωρίδα χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα ψυχρής έλασης με ηλεκτροσυγκόλληση με ηλεκτρική αν...

Λεπτομέρειες προιόντος

Επισημαίνω:

Σωλήνας από χάλυβα ακριβείας ASTM A513 Τύπου 2

,

Μηχανικός χαλύβδινος σωλήνας MT 1010 Grade ERW

,

Σωλήνας πλαισίου καθίσματος ψυχρής έλασης ERW Automotive

Product: Μηχανικός χαλύβδινος σωλήνας ψυχρής έλασης ERW
Standard: ASTM A513/A513M
Grade: MT 1010
Shape: Γύρω; άλλα μηχανικά προφίλ διαθέσιμα κατόπιν συμφωνίας
Outside Diameter: 9,5–300 mm για στρογγυλούς σωλήνες ERW ψυχρής έλασης εντός του πεδίου εφαρμογής ASTM A513
Wall Thickness: 0,56–3,40 mm για στρογγυλούς σωλήνες ERW ψυχρής έλασης εντός του πεδίου εφαρμογής ASTM A513
Length: 1–12 m, διαθέσιμα σταθερά μήκη
Heat Treatment: Κανονικά παρέχεται ως συγκολλημένο. Η ανακούφιση από το στρες ή άλλη θερμική κατάσταση μπορεί να προ
Περιγραφή του προϊόντος
ASTM A513 Type 2 MT 1010 Cold Rolled ERW Automotive Seat Frame Tube
ASTM A513 Type 2 MT 1010 Cold Rolled ERW Automotive Seat Frame Tube
Το ASTM A513 Type 2 MT 1010 Cold Rolled ERW Seat Frame Tube είναι ένας μηχανικός χαλύβδινος σωλήνας ακριβείας που κατασκευάζεται από λωρίδα χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα ψυχρής έλασης με ηλεκτροσυγκόλληση με ηλεκτρική αντίσταση. Το ASTM A513 Type 2 καλύπτει ειδικά τους συγκολλημένους σωλήνες που παράγονται από χάλυβα ψυχρής έλασης, παρέχοντας καθαρότερη επιφάνεια, αυστηρότερο έλεγχο διαστάσεων και καλύτερη συνοχή διαμόρφωσης από τους συμβατικούς σωλήνες ERW θερμής έλασης.
Ο χάλυβας χαμηλού άνθρακα MT 1010 / SAE 1010 είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για δομές καθισμάτων αυτοκινήτων, επειδή η χαμηλή περιεκτικότητά του σε άνθρακα συνδυάζει επαρκή δομική αντοχή με καλή ικανότητα κάμψης, ισοπέδωσης, σφράγισης, συγκόλλησης και διαμόρφωσης άκρων. Η σωλήνωση μπορεί να παρέχεται ως στρογγυλά, τετράγωνα, ορθογώνια ή ειδικά για τον πελάτη τμήματα για επακόλουθη κάμψη, διάτρηση, συγκόλληση, επίστρωση και συναρμολόγηση πλαισίου καθίσματος.
Προδιαγραφές προϊόντος
Είδος Προσδιορισμός
Προϊόν Σωλήνας πλαισίου καθίσματος αυτοκινήτου
Πρότυπο ASTM A513 / A513M
Τύπος Τύπος 2 - Χάλυβας ψυχρής έλασης ως συγκολλημένος, AWCR
Κύριος βαθμός MT 1010 / SAE 1010
Υλικό Χάλυβας χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα
Διαδικασία Παραγωγής Λωρίδα από χάλυβα ψυχρής έλασης → Μορφοποίηση κυλίνδρων → ERW υψηλής συχνότητας → Έλεγχος σφαιριδίων συγκόλλησης → Μέγεθος → Ίσιωμα → Κοπή
Σχήμα σωλήνα Στρογγυλό, Τετράγωνο, Ορθογώνιο ή Ειδικό Τμήμα
Εξωτερική διάμετρος Εύρος στρογγυλών σωλήνων ASTM A513 Τύπου 2: περίπου 9,5-300 mm
Πάχος Τοίχου Εύρος ASTM A513 Type 2: περίπου 0,56-3,40 mm
Τυπική γκάμα αυτοκινήτων OD 12-60 mm; WT 0,8-2,5 mm, ανάλογα με τη σχεδίαση του πλαισίου του καθίσματος
Μήκος 1-12 m, προσαρμόσιμο. διαθέσιμη κοπή σταθερού μήκους
OD Tolerance Σύμφωνα με τους πίνακες διαστάσεων ASTM A513 Τύπου 2. Διατίθενται κατόπιν συμφωνίας αυστηρότερες ανοχές για συγκεκριμένα έργα
Τυπικός έλεγχος OD μικρής διαμέτρου Η ανοχή ASTM Τύπου 2 μπορεί να φτάσει περίπου τα ±0,08 έως ±0,09 mm για καθορισμένα μικρότερα εύρη μεγεθών
Ανοχή πάχους τοίχου Σύμφωνα με τις απαιτήσεις ASTM A513 και τον παραγγελθέντα συνδυασμό τοίχου/διαμέτρου
Ευθύτητα Τυπικός έλεγχος σύμφωνα με το ASTM A513. Για την αυτοματοποιημένη κάμψη και συγκόλληση μπορεί να καθοριστεί πιο αυστηρή ευθύτητα
Ραφή συγκόλλησης Εσωτερικό φλας συγκόλλησης όπως παράγεται ή ελέγχεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές αγοράς
Κατάσταση Επιφανείας Φωτεινή επιφάνεια ψυχρής έλασης, ελαφρά λαδωμένη, ξηρή επιφάνεια, έτοιμη για φωσφορικά άλατα ή έτοιμη για επίστρωση
Κατεργασία με θερμοκρασία Κανονικά παρέχεται ως συγκολλημένο. η ανακούφιση από το στρες ή η ανόπτηση που διατίθενται κατά τη διαμόρφωση απαιτήσεων το δικαιολογούν
Επεξεργασία Διαθέσιμα συγκροτήματα κοπής, κάμψης, διάτρησης, διάτρησης, αιώρησης, διαμόρφωσης άκρων και συγκολλημένων συγκροτημάτων ακριβείας
Επιθεώρηση Επιθεώρηση διαστάσεων, δοκιμή εφελκυσμού, δοκιμή σκληρότητας, ισοπέδωση/διάσπαση όπου καθορίζεται, επιθεώρηση συγκόλλησης και ιχνηλασιμότητα υλικού
Απόδειξη με έγγραφα Πιστοποιητικό δοκιμής μύλου / EN 10204 3.1 τεκμηρίωση διαθέσιμη σύμφωνα με τις απαιτήσεις παραγγελίας
Κύρια Χαρακτηριστικά
Ελεγχόμενη αντοχή και μορφοποίηση
Το MT 1010 είναι χάλυβας χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, σχεδιασμένο να διατηρεί μια πρακτική ισορροπία μεταξύ της δομικής αντοχής και της ικανότητας διαμόρφωσης. Οι τυπικές ελάχιστες μηχανικές ιδιότητες για τον στρογγυλό σωλήνα ASTM A513 Type 2 Grade 1010 περιλαμβάνουν:
  • Αντοχή διαρροής: περίπου 221 MPa ελάχιστο
  • Αντοχή εφελκυσμού: περίπου 310 MPa ελάχιστο
  • Επιμήκυνση: περίπου 15% ελάχιστη
  • Rockwell B Σκληρότητα: περίπου 55 ελάχιστη ανάλογα με τις διαστάσεις και τις συνθήκες παράδοσης
Αυτός ο συνδυασμός είναι κατάλληλος όταν τα εξαρτήματα του πλαισίου καθίσματος αυτοκινήτου απαιτούν πολλαπλές λειτουργίες κάμψης χωρίς άσκοπη αύξηση της αντοχής του υλικού και της επαναφοράς του ελατηρίου.
Ποιότητα επιφάνειας ψυχρής έλασης
Σε αντίθεση με τους σωλήνες τύπου 1 ASTM A513 που κατασκευάζονται από χάλυβα θερμής έλασης, οι σωλήνες τύπου 2 παράγονται από λωρίδες χάλυβα ψυχρής έλασης. Η επιφάνεια που προκύπτει παρέχει:
  • μειωμένη μόλυνση σε κλίμακα μύλου.
  • πιο ομοιόμορφη εμφάνιση επιφάνειας.
  • βελτιωμένη καταλληλότητα για επικάλυψη σκόνης ή ηλεκτροφορητική προετοιμασία επίστρωσης.
  • καλύτερη επαναληψιμότητα διαστάσεων.
  • βελτιωμένη συνοχή κατά την αυτοματοποιημένη κάμψη και τοποθέτηση του εξαρτήματος.
Επαναληψιμότητα διαστάσεων για κατασκευή σκελετού καθίσματος
Για επιλεγμένες σειρές στρογγυλών σωλήνων μικρής διαμέτρου τύπου 2, οι ανοχές εξωτερικής διαμέτρου ASTM A513 μπορεί να είναι περίπου ±0,08 έως ±0,09 mm. Αυτό είναι σημαντικό για την παραγωγή πλαισίου καθίσματος, επειδή η διακύμανση των διαστάσεων επηρεάζει άμεσα:
  • Ρύθμιση σωλήνα-καμπτήρα CNC.
  • επαναληψιμότητα ακτίνας κάμψης.
  • ρομποτικά εξαρτήματα συγκόλλησης?
  • τοποθέτηση βραχίονα?
  • ευθυγράμμιση οπών?
  • τελική γεωμετρία καθίσματος-πλαισίου.
Τα Πλεονεκτήματά μας
1. Ελεγχόμενη γεωμετρία σωλήνα για αυτοματοποιημένη κάμψη
Μια κοινή ανησυχία αγορών αυτοκινήτων δεν είναι απλώς αν ο σωλήνας πληροί το ASTM A513, αλλά εάν διαφορετικές παρτίδες παραγωγής συμπεριφέρονται με συνέπεια στον εξοπλισμό κάμψης CNC. Για έργα πλαισίου καθίσματος, ο έλεγχος παραγωγής μπορεί επομένως να καθιερωθεί γύρω από:
  • Σταθερή ανοχή OD.
  • ελεγχόμενη διακύμανση πάχους τοίχου.
  • καθορισμένη οβάλ
  • καθορισμένη ευθύτητα.
  • σταθερή σκληρότητα υλικού.
  • επαλήθευση σχηματισμού παρτίδας σε παρτίδα.
Για κρίσιμα λυγισμένα εξαρτήματα, οι απαιτήσεις διαστάσεων μπορούν να συμφωνηθούν σύμφωνα με το σχέδιο του πελάτη αντί να βασίζονται μόνο σε γενικές εμπορικές ανοχές σωλήνων.
2. Έλεγχος ραφής συγκόλλησης για κάμψη και δευτερεύουσα επεξεργασία
Η θέση ραφής ERW και η εσωτερική λάμψη συγκόλλησης μπορούν να επηρεάσουν την κάμψη, τη διάτρηση, την αιώρηση και τη διαμόρφωση του άκρου του σωλήνα. Επομένως, τα έργα πλαισίου καθίσματος μπορούν να προσδιορίζουν:
  • ελεγχόμενη εσωτερική λάμψη συγκόλλησης.
  • σήμανση προσανατολισμού ραφής συγκόλλησης.
  • απαιτήσεις θέσης ραφής σε σχέση με την κατεύθυνση κάμψης.
  • επιθεώρηση ακεραιότητας συγκόλλησης.
  • δοκιμαστική κάμψη πριν από τη μαζική παραγωγή.
Αυτό μειώνει τον κίνδυνο ρωγμών στην περιοχή συγκόλλησης, υπερβολικής παραμόρφωσης, παρεμβολής στο εργαλείο ή ασυνεπούς συμπεριφοράς κάμψης κατά την παραγωγή εξαρτημάτων.
3. Παραγωγή με βάση το τελικό εξάρτημα καθίσματος
Οι αγοραστές αυτοκινήτων συχνά απαιτούν περισσότερα από ίσιο σωλήνα. Οι παράμετροι παραγωγής σωλήνων μπορούν να αναπτυχθούν γύρω από το σχέδιο τελικού εξαρτήματος, συμπεριλαμβανομένων:
  • κοπή σταθερού μήκους.
  • Κάμψη CNC;
  • επεξεργασία με λέιζερ ή μηχανική τρύπα.
  • γροθιά?
  • ισοπέδωση?
  • swaging?
  • επέκταση ή μείωση?
  • σχηματισμός άκρου.
  • συγκόλληση με βραχίονα?
  • επιθεώρηση εξαρτήματος διαστάσεων.
Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει την αξιολόγηση της ανοχής του σωλήνα, της θέσης της ραφής συγκόλλησης και των χαρακτηριστικών διαμόρφωσης μαζί και όχι ως ανεξάρτητες προδιαγραφές.
Πρότυπα Εκτέλεσης
Τυπικό σύστημα Σχετικό Πρότυπο / Αναφορά Περιγραφή
ASTM ASTM A513 / A513M Μηχανική σωλήνωση από άνθρακα και κράμα χάλυβα συγκολλημένη με ηλεκτρική αντίσταση
SAE SAE 1010 Κοινή χημική ονομασία χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα που αντιστοιχεί στην οικογένεια υλικών 1010
EN EN 10305-3 Συγκολλημένοι σωλήνες από χάλυβα ακριβείας ψυχρού μεγέθους. θεωρείται συνήθως για συγκρίσιμες ευρωπαϊκές εφαρμογές σωλήνων ακριβείας
JIS JIS G3445 Σωλήνες από ανθρακούχο χάλυβα για δομικούς σκοπούς μηχανών
γιγαμπάιτ GB/T 6728 / σχετικές προδιαγραφές μηχανικών σωλήνων ακριβείας Συγκολλημένοι δομικοί και μηχανικοί σωλήνες ανάλογα με τις απαιτήσεις των εξαρτημάτων
GOST Ισχύουσα προδιαγραφή GOST μηχανικών / χαλύβδινων σωλήνων ακριβείας Η επιλογή πρέπει να επιβεβαιωθεί σύμφωνα με τις απαιτούμενες διαστάσεις, τις μηχανικές ιδιότητες και την εφαρμογή
Χημική Σύνθεση
Βαθμός C % Μν % P % Μέγ. S % Μέγ.
1008 0,10 μέγ. 0,50 μέγ. 0,035 0,035
1010 0,08-0,13 0,30-0,60 0,035 0,035
1015 0,13-0,18 0,30-0,60 0,035 0,035
1020 0,18-0,23 0,30-0,60 0,035 0,035
1026 0,22-0,28 0,60-0,90 0,035 0,035
Μηχανικές Ιδιότητες
Ιδιοκτησία 1008 1010 1015 1020 1026
Αντοχή απόδοσης, Ελάχ. 207 MPa 221 MPa 241 MPa 262 MPa 310 MPa
Αντοχή εφελκυσμού, Ελάχ. 290 MPa 310 MPa 331 MPa 359 MPa 427 MPa
Επιμήκυνση σε 50 mm, Ελάχ. 15% 15% 15% 12% 12%
Τυπικό ελάχιστο Rockwell B 50 55 58 62 68
Σχετική Δυνατότητα Εξοχος Εξοχος Πολύ καλό Καλός Μέτριος
Σχετική Δύναμη Χαμηλότερος Χαμηλό-Μεσαίο Μέσον Μεσαίου-Υψηλού Πιο ψηλά
Γιατί το MT 1010 for Automotive Seat Frames;
Σε σύγκριση με ποιότητες υψηλότερης περιεκτικότητας σε άνθρακα όπως 1020 ή 1026, το MT 1010 παρέχει συνήθως χαμηλότερη αντοχή διαρροής και επομένως απαιτεί λιγότερη δύναμη κατά την κάμψη και τη διαμόρφωση. Αυτό μπορεί να ωφελήσει την κατασκευή σκελετού αυτοκινήτου μειώνοντας:
  • κάμψη ελατηρίου?
  • Φορτίο εργαλείου διαμόρφωσης.
  • κίνδυνος ρωγμών σε στενές στροφές.
  • δυσκολία κατά την ισοπέδωση ή την αιώρηση.
  • μεταβλητότητα κατά τη συγκόλληση και την επακόλουθη διαμόρφωση.
Σε σύγκριση με τους σωλήνες ERW θερμής έλασης, ο σωλήνας ERW ψυχρής έλασης τύπου 2 ASTM A513 παρέχει επιπλέον καλύτερη κατάσταση επιφάνειας και συνοχή διαστάσεων. Σε σύγκριση με τη σωλήνωση DOM, η σωλήνωση τύπου 2 ERW είναι συνήθως πιο οικονομική όπου δεν απαιτείται εξαιρετικά αυστηρός έλεγχος ID ή πολύ υψηλές μηχανικές ιδιότητες. Για το λόγο αυτό, το ASTM A513 Type 2 MT 1010 είναι μια πρακτική επιλογή υλικού για δομές καθισμάτων αυτοκινήτου μεγάλου όγκου όπου το κόστος, η επαναλαμβανόμενη διαμόρφωση και η συγκολλησιμότητα πρέπει να είναι ισορροπημένα.
Εφαρμογή
Πλαίσιο πλάτης μπροστινού καθίσματος αυτοκινήτου
Μια συγκεκριμένη εφαρμογή είναι η σωληνοειδής περίμετρος και η ενισχυτική δομή που χρησιμοποιείται σε ένα πλαίσιο πλάτης καθίσματος μπροστινού καθίσματος αυτοκινήτου. Ο σωλήνας είναι συνήθως κομμένος, λυγισμένος με CNC, τοπικά πεπλατυσμένος ή τρυπημένος και συγκολλημένος σε βραχίονες, διεπαφές ανάκλισης και εξαρτήματα ενίσχυσης. Για αυτήν την εφαρμογή, οι σημαντικές παράμετροι αγοράς συνήθως περιλαμβάνουν:
  • OD σωλήνα και συνοχή πάχους τοιχώματος.
  • απόδοση κάμψης?
  • ακεραιότητα ραφής συγκόλλησης.
  • Ύψος συγκόλλησης-φλας.
  • ευθύτητα;
  • σκληρότητα υλικού?
  • τοποθέτηση οπών και βραχίονα μετά τη διαμόρφωση.
  • κατάσταση της επιφάνειας πριν από ηλεκτροφορητική επίστρωση ή επίστρωση σε σκόνη.
  • ιχνηλασιμότητα παρτίδων.
Η τελική προδιαγραφή σωλήνα θα πρέπει επομένως να καθοριστεί μαζί με το σχέδιο του πλαισίου του καθίσματος, τη γεωμετρία κάμψης, τη διαδικασία σύνδεσης και την ανοχή συναρμολόγησης και όχι μόνο με την ποιότητα υλικού.
Automotive seat frame tube application Automotive seat frame tube manufacturing Automotive seat frame tube close-up Automotive seat frame tube production
Συχνές Ερωτήσεις
Ε: Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής;
Α: ο κατασκευαστής, μπορεί επίσης να κάνει εμπόριο.
Ε: Πόσος είναι ο χρόνος παράδοσής σας;
Α: Σε γενικές γραμμές, είναι 10-15 ημέρες εάν τα αγαθά είναι σε απόθεμα ή είναι 30-40 ημέρες εάν τα αγαθά δεν είναι σε απόθεμα, είναι σύμφωνα με την ποσότητα.
Ε: Παρέχετε δείγματα; είναι δωρεάν ή επιπλέον;
Α: Ναι, θα μπορούσαμε να προσφέρουμε το δείγμα δωρεάν, αλλά πρέπει να πληρώσουμε το κόστος του φορτίου.
Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: Πληρωμή ≤ 2000USD, 100% εκ των προτέρων. Πληρωμή ≥ 2000USD, 30% T/T εκ των προτέρων, υπόλοιπο πριν από την αποστολή. Εάν έχετε άλλη ερώτηση, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου.
Συγγενικά προϊόντα

Στείλε Ερευνά